自行车,非机动车装置制造技术-9游会

本发明涉及婴儿推车，尤其涉及一种多功能婴儿推车结构。、婴儿推车是带娃出行常用的工具，解放父母的双手，无需时刻抱着婴幼儿，出行方便，且可以折叠收纳方便携带。近几年来，各类wagon车型深受消费者青睐，其主要特点为具有强大运输能力，特别是多孩家庭，其能够为父母的出现提供较大的便利，但目前市面上...

本发明涉及车辆底盘，具体涉及一种主动脱落式汽车前副车架控制系统。、在中国汽车市场上，新能源汽车，尤其电动汽车是当前发展趋势，新能源车型已经走进了大多数家庭，其安全性受到人们更多关注。新能源车型主要为纯电型和增程型，且车辆尺寸比向着前悬更短的方向发展，这使得前机舱空间变小，在碰撞事故中会导致...

本发明涉及一种自行车框架，更具体地，涉及一种通过调节座杆相对于立管的插入位置来调节总前伸量，即把手到车座之间的距离的自行车框架。、自行车是通过骑行者的力来移动的运输工具，骑行者直接通过脚踏板向自行车车轮传递动力，通常自行车可以包括框架、导向部、车座及座杆、驱动部及变速部和制动部。、这样的自...

本发明涉及刹车，尤其涉及一种碟鼓刹联动结构。、为了保持良好的刹车性能，还能最大程度的做到性价比，前碟刹后鼓刹的结构应用于大量的电动车和摩托车上。在追求性价比的同时，刹车的最重要的制动能力需要不断提升，从而保护骑行者的安全。前碟刹后鼓刹制动效果在紧急情况下还是不够，需要发明一种使前碟刹后鼓刹...

本发明涉及车辆控制，具体提供一种线控转向系统传动比的控制方法、控制装置及车辆。、车辆转向系统是汽车的核心部件之一，主要作用是改变车辆的行驶方向。传统的车辆转向系统采用的是固定机械传动比的方式，较难在高速行驶时保证车辆的稳定性。随着汽车技术的发展，逐渐出现了可变传动比在线控制技术，这种技术可...

本发明涉及车辆，尤其涉及一种新能源双源转向油泵的控制方法及控制系统。、当新能源车辆的高压转向系统发生严重故障时，会导致高压转向系统无法使用，容易发生危险。、现有技术中，新能源汽车设置有双源转向油泵，但在高压油泵出现故障时，低压油泵只满足应急助力方式，无法提供车辆正常的转向功能，无法保证汽车...

本发明涉及货车货箱，尤其是涉及一种货箱内部空间可调节的装置。、货车或者皮卡作为重要的交通运输工具，近年来发展层出不穷，而皮卡也慢慢向人们的家用货车方向演变，皮卡对于家庭日常使用来说，基于皮卡车较大的后部货箱空间，常常被用于运输、家庭郊游、露营活动等；、在运输、郊游、露营等使用场景，皮卡货箱...

本发明涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆车轮的控制方法、车辆和计算机可读存储介质。、车辆转向时，会导致车轮有不同程度的磨损。因此，为了减小车轮的磨损，多轴车轮转向时，会基于各轴之间的几何关系控制车辆转向时各轴的转角。、然而，随着车辆的速度增加，车辆转向时产生的侧向力也随之增加，从而导致轮胎产生...

本发明涉及自行车装置领域，具体涉及一种自行车振动发电方法。、随着城市化进程的加快，自行车，尤其是共享自行车，已广泛应用于短距离的出行。为保证人员在夜间骑行时的安全性，自行车可配备照明灯。目前自行车常见的电能来源为太阳能发电以及传统的电池。但在夜间骑行时，太阳能发电技术则无法为照明灯的正常工...

本发明涉及后副车架相关，具体为一种新型钢嵌件铸铝后副车架。、铝合金基于其重量上的优势，已越来越多的应用于汽车底盘零部件的设计制造中，在副车架设计中，同等性能与边界要求下，铝合金副车架较传统钢制副车架可以实现约％的减重；、现有技术中存在铸铝合金的材料屈服约为mpa，远小于常用钢材的mpa，导...

本申请涉及电缆修复，尤其涉及一种配电电缆故障定位代步车。、随着城市供电可靠性要求越来越高，配网电缆故障修复、复电时间要求越来越短，同时负荷需求的日益增长，电缆逐步老化，这都导致电缆故障逐渐增多，对人力需求也逐步增加。这对配网电缆故障巡测工作提出了更高的要求。、然而，目前针对配网的电缆故障巡...

本发明属于机器人，具体涉及一种大负载巡检用四足机器人。、随着机器人技术的发展，仿生机器人作为其一细分类别在科研、教育、医疗等领域发挥着重要的作用。仿生四足机器人作为仿生机器人的一个类别，以四足动物为模板，作为移动机器人平台，在应对复杂环境乃至特殊地形时拥有相对于传统轮式移动机器人所不具备的...

本发明属于汽车电控领域，具体涉及一种车辆转弯主动主销后倾角控制系统及控制方法，通过主动控制主销后倾角的变化来实现需求的整车操控特性。、车辆主销后倾角是四轮定位的重要参数之一，是主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角，用于保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。主销后倾角的变...

本发明涉及半挂车，尤其涉及一种半挂车车厢。、半挂车作为货运行业的重要交通工具，相较于全挂车，采用了挂车通过牵引销与牵引车头相连接的方式，其部分挂车搭在牵引车头的牵引鞍座上因此被称为半挂。而根据挂车上运输车厢的不同又可分为自卸式的和非自卸式的。但是现有半挂车仍存在以下问题，现有的自卸式车厢普...

本发明涉及agv，具体指一种悬挂式底盘及agv小车。、agv小车在个生产加工行业中已经极为常见，基于其能够自动化运输、可控性高等优势，其使用范围正逐步扩大，随之而来则需要agv小车能够适应更多特殊的运输表面，如上下坡、坑洼路段或台阶等，由此，对于小车的运输稳定性相应具有了更高的要求。、现阶...

本发明涉及汽车副车架，尤其涉及一种用于悬置电机的复合型平台化副车架。、随着汽车行业的激烈竞争，消费者对汽车品质要求也越来越高，各大汽车厂商不断推出各种新车型，速度也不断的加快。为节约成本，提高生产效率，目前绝大多数车企都在通过平台化的方式来生产汽车。平台化的运用不但可以缩短开发周期、降低开...

本申请涉及全线控电动汽车，特别涉及一种全线控电动汽车的转向制动转角分配优化方法及装置。、当前，传统汽车由于受到固有底盘形式的限制，难以满足汽车电动化、智能化的发展需求。基于四轮独立驱动(wid)、独立制动(wib)和独立转向(wis)的全线控电动汽车，其各车轮的驱、制动力及转角均可控，既满...

本发明涉及电动自行车，具体而言，涉及一种具有下开式电池盒装置的电动自行车。、现有部分电动自行车采用下管内藏下开式电池盒安装电池，通过机械锁将电池锁在车架的斜梁内，且电池的一个侧面暴露在斜梁外，在装取电池过程中需一手开关锁，一手握持电池，因电池较重，不便于电池安装，而且在单手拿取电池时容易脱...

本发明涉及电动三轮车领域，尤其涉及一种方便装卸的电动三轮车。、电动三轮车是以电力作为驱动的一种运输工具，因具有不消耗汽油、无污染而被广泛使用。但在，电动三轮车迅速发展的今天，产品已经逐步的向差异化、模具化、外观复杂化等方向迈步。、如中国专利公开号为cna公开了一种电动三轮车车厢翻卸机构，属...

本申请涉及汽车，具体涉及一种车轮自动回正控制方法、装置及存储介质。、车辆在长时间停车时，为避免车轮转向系统损坏，车轮最好要回正。而在实际使用过程中车主常会忽略了车轮回正，因此在现有技术中，很多车辆都具有车轮自动回正功用。、专利①提出一种车轮自动回正系统，其通过接受点火开关信号，车速信号，发...